Tegen 2023 zal de auto -aandelen van de EU ongeveer 280 miljoen zijn, waarvan de personenauto's 250 miljoen zullen zijn, een stijging van 1,2% ten opzichte van 2022.
1. Passagiersauto stock
De voorraad van de personenauto's van de EU zal in 2023 250 miljoen bereiken, goed voor de meerderheid van de totale autoverdelen.
Duitsland is het land met de hoogste aandelen voor personenauto's in de EU, tot 48,54 miljoen bereikt, gevolgd door Italië (39,82 miljoen), Frankrijk (38,74 miljoen), het Verenigd Koninkrijk (36,73 miljoen), Polen (25,87 miljoen) en Spanje (25,34 miljoen).
2. Commerciële voertuig Stock
De aandelen van het lichte bedrijfsvoertuig is 29,55 miljoen, waarvan Frankrijk (6,28 miljoen), Italië (4,32 miljoen), Spanje (3,90 miljoen) en Duitsland (3,14 miljoen) het hoogste verhouding goedmaken, in totaal 59,7%.
Het aantal middelgrote en zware bedrijfsvoertuigen is 6,42 miljoen, waarbij Polen als eerste rangschikt met 1,23 miljoen voertuigen, goed voor bijna 20% van het totaal.
Het aantal bussen is 714, 000, waarbij Polen, Italië en Frankrijk de belangrijkste bijdragers zijn, goed voor een totaal van 45%.
3. Pure eigendom van elektrische voertuigen
In 2023 zal het pure elektrische voertuigbezit van de EU 4,5 miljoen bereiken, een stijging van 48,5% ten opzichte van 2022.
Pure elektrische voertuigen zijn goed voor 1,7%van het totale EU -auto -eigendom, met Duitsland (2,8%), Frankrijk (2,3%), Spanje en Italië (beide 0. 5%) als de belangrijkste markten.
Denemarken (7,1%), Zweden (5,9%) en Luxembourg (5,1%) zijn de landen met het hoogste aandeel zuivere elektrische voertuigen, terwijl Cyprus (0. 2 0 1%), GriEce (0. 209%) en POLAND (0.232%) de lowest proportie hebben.
4. CAR Eigendom en bevolkingsratio
De totale bevolking van de EU is ongeveer 450 miljoen en het autobezit overschrijdt 60% van de bevolking, wat aangeeft dat de markt bijna verzadiging is.
5. Trend van de ontwikkelingsontwikkeling
De EU -markt voor elektrische voertuigen blijft snel groeien, met 1,5 miljoen nieuwe pure elektrische voertuigen geregistreerd in 2023, goed voor 14,6% van de nieuw geregistreerde motorvoertuigen.
Europese autobedrijven versnellen het onderzoek en de ontwikkeling en promotie van elektrische voertuigen door samenwerking met Chinese bedrijven om de kosten te verlagen en het concurrentievermogen te verbeteren.
Samenvattend heeft de EU een groot aantal auto's en een gediversifieerde structuur. Hoewel de Pure Electric Vehicle -markt goed is voor een klein deel, groeit deze snel en zal naar verwachting verder groeien in de toekomst die wordt aangedreven door beleid en technologieën.
