De Rich R5 is gebouwd op een volledige stapel eigen technologie. Door gebruik te maken van vier kerntechnologieën-het Smart Platform-M, de Yuntu Intelligent Cockpit, het Yuntu Intelligent Navigation System en de batterijtechnologie uit de Peak Series-levert het een uitgebreide oplossing voor veiligheid en efficiëntie. Deze oplossing richt zich nauwkeurig op diverse reisscenario's op het gebied van nieuwe logistiek, nieuwe mobiliteit en nieuwe levensstijlen, waardoor een geheel-nieuwe ervaring voor gebruikers wordt gecreëerd: "Zaken dragen, het leven verbeteren."
De Rich R5 heeft een gesloten Energy Shield-ontwerp aan de voorkant, dat strakke rondingen combineert met scherpe lijnen. Het ontwerp wordt aangevuld met diamant-geslepen verticale koplampen, een vierkante vorm en een Star Wing-energielicht dat op intuïtieve wijze de oplaadstatus weergeeft, waardoor een technologisch geavanceerd en herkenbaar voertuig ontstaat.
Het interieur van de Rich R5 is voorzien van het enige centrale bedieningspaneel van 15,6- en 8,8- inch met twee- schermen in zijn klasse, waardoor een high- technische uitstraling ontstaat. Luxe stoelen in kleur-geblokt en een luxueuze houtnerf-afwerking creëren een premium gevoel voor de passagier, terwijl het multifunctionele stuurwiel en het handige handgeschakelde ontwerp het bedieningsgemak verder vergroten en de crossover-fusie van commercieel gebruik en passagiersgebruik perfect belichamen.
Voor efficiënt rijden beschikt de Rich R5 over een ultra-brede cabine van 1,86 m met door-type zero-stoelen, die een naadloze zithouding bieden die vermoeidheid tot een minimum beperkt. Hij is ook uitgerust met een aantal handige functies, waaronder afstandsbediening van het voertuig via een mobiele app, verwarmde en gekoelde opbergdozen en draadloos opladen, waardoor gebruikers kunnen genieten van een 'eerste-klas lounge'-ervaring tijdens pauzes van het werk.
De batterijtechnologie uit de Peak-serie maakt 2C-superchargen en temperatuurregeling voor vloeistofkoeling mogelijk, waarbij in slechts 18 minuten van 20% naar 80% SOC wordt opgeladen en een bereik van 10 kilometer per minuut wordt bereikt.
Voor efficiënt laden biedt de vrachtversie een royale laadruimte van 7 m³, met een 180 graden gedeelde achterklep die gemakkelijk 74 houten panelen kan laden en lossen. De passagiersversie heeft een 2+2+2-indeling, met een kofferbak die plaats biedt aan 17 22-inch koffers, perfect voor familie-uitjes of zakelijke bijeenkomsten, en biedt één voertuig voor zowel het zakelijke als het dagelijkse leven. De standaard dubbele schuifdeuren bieden een extra-brede opening van 1014 mm, waardoor standaardlading kan worden vervoerd en het laden en lossen eenvoudiger wordt.
